dmi是什么意思

DMI（DirectMemoryAccess，即直接内存访问）是一种计算机技术，允许硬件装备直接访问计算机的内存，而不是通过操作系统。这类技术可以提高数据传输速度，减少系统延迟，并提高程序性能。

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DMI是Intel(英特尔)公司开发用于连接主板南北桥的总线，取代了以前的Hub-Link总线。DMI采用点对点的连接方式，时钟频率为100MHz，由于它是基于PCI-Express总线，因此具有PCI-E总线的优势。DMI实现了上行与下行各1GB/s的数据传输率，总带宽达到2GB/s，这个高速接口集成了高级优先服务，允许并发通讯和真正的同步传输能力。它的基本功能对于软件是完全透明的，因此早期的软件也可以正常操作。

随着IntelNehalem微架构处理器的发布，老迈的FSB(前端总线)被QPI(快速通道互连)总线(如Bloomfield/Gulftown，Corei7-900系列)、DMI总线(如Lynnfield/Clarkdale，Corei7-800系列、Corei5-700/600系列、Corei3-500系列)取代，为新一代的处理器提供更快、更高效的数据带宽，FSB的系统瓶颈问题也随之得以解决。

例如在P55主板上，我们已经完全看不到北桥芯片的踪影，只剩下了一个名为PCH(平台控制器中枢)的芯片用来支持外设。原来，在P55平台中，北桥功能已经完全被整合在了CPU当中，就连最后的PCI-E总线也被整合到其中。这样一来，CPU对PCI-E总线和内存的控制权就完全交给了自己，这也是LGA1156与LGA1366最大的不同，当然其内部通信依然是数据量惊人的QPI总线。而PCH芯片部分虽然相比原来的南桥芯片功能上更为丰富，但其性质大体相同，它与CPU间同样不需要交换太多数据，因此连接总线采用DMI已足够了。所以，看似只有2.5GT/s的DMI总线实质上是彻底释放了北桥压力，换来的是更高的性能。

虽然Lynnfield(Corei7-800系列/Corei5-700系列)平台在物理上由“CPU-北桥-南桥”的三芯片连接变为“CPU-PCH”的双芯片连接，但是QPI总线连接还是存在的，它连接着Lynnfield处理器的“Core(内核)”和“UnCore(外围核心，如L1/L2/L3Cache、MCH、PCI-E控制器等)”两部分，而通过DMI总线和PCH芯片通信的是处理器的UnCore部分而不是Core部分，这实际上还是之间那种“CPU到北桥芯片用QPI或FSB总线，北桥芯片到南桥芯片用DMI总线”的连接方式，三芯片到与芯片的连接方式本质上并没有改变。

当然，我们也并能把现在的PCH芯片和之前的ICH南桥芯片相等同，因为除了继承传统南桥芯片的输入输出功能外，PCH芯片还承担了传统北桥芯片诸如Dispaly单元、ManagementEngine单元、NVRAM单元以及ClockBuffers单元等任务。不过虽然PCH芯片的功能要比传统ICH南桥芯片的功能要复杂一些，但是其和处理器的UnCore部分之间是不需要进行太多通信的，因此一条“古老”的DMI总线足以满足其数据交换需求。

Dmi是插电式混合动力汽车的系统，其核心思想是车辆以电力为主，燃油为辅。采用大容量电池和大功率电机的超级混合动力系统可以提高动力性能，延长汽车的续航里程。

相关信息如下：

1.比亚迪DMI:指比亚迪旗下的插电式混合动力汽车。Di也有DMp，主打四驱(全时四驱)车型。DMp还有纯电驱动、增程驱动、油电混动技术。简而言之，DMi是前驱节油系统，DMp是四驱高性能系统车型，配有后轮轴电机。

2.汽车DM技术：DM是双模的缩写。它是纯电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV)相结合的技术。DM电动车采用电动汽车系统和混合动力系统。它是结合发动机和电动机两种混合动力，实现可充电、可加油的多种能量补充方式的技术。

3.DM-i车型：根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》号文件，2025年我国新能源汽车将占新车总销量的20%，插电式技术路线前景光明。面对广大追求经济、低油耗的车主，DM-i车型油耗更低，起步更快，运行更平稳更安静，电动操作更环保，不限购。

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