消防云梯车怎么驾驶
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消防云梯车的驾驶与一般的汽车有所不同,由于它需要履行紧急救济任务。以下是一些关键步骤:
1、接受专业培训:驾驶消防云梯车需要进行专门的培训,以确保驾驶员了解车辆的功能和操作方式。
2、检查装备:在驾驶前,驾驶员需要检查车辆的各个部份,包括云梯、水泵、灭火器等,确保一切正常。
3、准备就绪:在接到救济电话后,驾驶员需要将车辆开到事故现场,并确保车辆能够顺利进入现场。
4、操作云梯:一旦车辆到达事故现场,驾驶员需要操作云梯,将其升到适当的高度,以便进行救济。
5.启动水泵:如果需要灭火,驾驶员需要启动水泵,将水输送到火源上。
6、使用灭火器:如果火势较大,驾驶员可使用灭火器辅助灭火。
7、确保安全:在全部救济过程当中,驾驶员需要密切关注周围环境,确保自己和他人的安全。
8、完成任务:完成救济任务后,驾驶员需要将云梯和水泵关闭,并将车辆驶离现场。
9、报告情况:在离开现场后,驾驶员需要向相干部门报告救济情况,以便于后续工作的进行。
驾驶消防云梯车需要对车辆进行全面的检查和准备,同时需要熟练掌握车辆的操作方法,并在救济过程当中始终保持警惕和安全意识。
请问云梯消防车需要什么驾照和手续
A1、A2、B2驾驶证可以驾驶消防车,其他驾驶证是不能驾驶的。
消防车,又称为救火车,指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆,包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场,并为其执行救灾任务提供多种工具。现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备,部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色,但也有部分地区消防车外观为黄色,部分特种消防车亦是如此,消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。
在国内消防云梯车中,举高高度最高的是博浪涛的101米登高消防车,排名第二的是博浪涛90米登高消防车。在2019年的消防展上,博浪涛的90米消防车来到了展会,成为展会上最受关注的登高消防车。本文将会以多图的方式,介绍一下这辆博浪涛90米登高消防车。
博浪涛F90HLA采用了斯堪尼亚P系列底盘。此款是早期的P系列车型,采用了矩形的进气格栅。和其他服役的斯堪尼亚消防车一样,前脸的斯堪尼亚字母被剔除,粘贴了救援的字样。
登高臂放下来的时候车辆高度为4米
该车采用了斯堪尼亚日间平顶驾驶室,型号为CP14。前部采用了全金属的凸出式分段保险杠,其余零部件均与斯堪尼亚P系列车型相同。底盘方面,该车采用了斯堪尼亚的DC1215420发动机,发动机最大功率为420马力。
整车的总长度达到了16米,整备质量为48吨,理论上这是一辆牵引半挂车的载重级别。博浪涛F90HLA采用了10×4的底盘,以保证底盘的稳定和可靠性。当然除了斯堪尼亚以外,F90HLA还有搭配奔驰Actros和沃尔沃FM车型的案例。
该车采用了双导向的形式,导向轮采用22.5寸的平口钢圈,增加了斯堪尼亚金属轮罩。前面的导向轮全部采用了米其林的385/65R22.5宽体单胎,保证了车辆的抓地力和稳定性。
前部转向桥采用了少片簧悬挂
后三轴的前两轴使用的斯堪尼亚轮边减速桥,匹配了米其林的315/80R22.5块状花纹轮胎,提高驱动轮的驱动能力。后桥全部采用拖曳臂气囊悬挂,最尾桥则是提升桥,与前部转向桥的规格相同。
车辆上装开始工作以后,位于车身中部和尾部的四个支腿会缓缓的推出,将总重量48吨的F90HLA支撑起来。此外支腿还带有一键调平系统,可以最大化的保证车辆处于一个水平面工作。
博浪涛F90HLA的最大工作高度达到了90米,最大的救援半径为29.7米,其同时具备高空救援和高空灭火两种能力。一般情况下一线城市都有配备此类型车,按照3米一层来计算,这辆车的最大救援高度可以达到30层,是高空救援的中坚力量。
顶部的工作平台最大的承载能力为500千克,可以容纳5-6名成员。和其他的登高救援车辆一样,在顶部的工作平台安装了很多感应器和风杯式风速计。感应器用来感应车辆平台的重量以及周边会遇到的障碍物,如果感应器报警的话,上面的工作斗会停止工作。该车理论可以在12.5米/秒的风速里正常工作。
上图是博浪涛登高消防车其他型号的具体参数,从左到右分别是型号、最大举高高度、最大工作半径、最低工作高度、(第四项暂且不确定,应该是副臂工作长度)、行走高度、车辆长度和车辆重量。
博浪涛F90HLA还装备了防腐伸缩水管以及水炮,上图是位于车身上的操控平台。
这辆博浪涛F90HLA登高消防车目前服役于北京市,从2008年开始到现在已经服役了12年,依旧是北京市的登高中坚力量。目前F90HLA还是博浪涛旗下的主力产品,再往上还有104和112米的登高消防车,已经可以对40层的高楼进行有效的救援。
登高消防车的出现,缓解了高层建筑救援难的问题,提高了高层建筑火灾的生还率。虽说90米登高消防车的售价要两千多万,但相比那一条条鲜活的生命,这两千多万又能算的了什么呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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